ドローンを自由に飛ばしたいと思ったとき、最初にぶつかる大きな壁が飛行許可申請の手続きではないでしょうか。
特に2026年現在は法改正の影響も大きく、以前よりも手続きのハードルが上がっているように感じます。
ドローンの許可申請は自分でやるのかスクールでやるのか、具体的な手続き方法を独学で調べるべきか、それとも行政書士への代行依頼やスクール受講を検討すべきか、費用面やDIPS2.0（ドローン情報基盤システム）での操作手順、特定飛行のルール、10時間の飛行実績の証明など、気になるポイントは尽きません。
今回は、独学とスクールそれぞれの現実を比較し、ドローンの許可申請に関する最適な道を探るお手伝いをします。
- 自分での申請とスクール受講における手間とコストの決定的な違い
- 2025年12月のシステム刷新後に変化したDIPS 2.0での申請難易度
- 国家資格を取得して得られる申請不要のメリット
- おしんドローンスクール独自の助成金活用による実質負担の軽減方法
ドローンの許可申請は自分でやるかスクールでやるか？
ドローン運用において「自分でやる（独学）」と「スクールで学ぶ」の間には、単なる費用の差だけではない、将来的な運用コストの大きな隔たりがあります。
はじめに、DIPS 2.0の操作性や法的リスクを比較して詳しく解説します。
飛行許可申請を自分で進める際に立ちはだかるDIPSの壁
ドローンの許可申請を自分で行う場合、避けて通れないのがオンラインシステムであるDIPS 2.0の操作です。
DIPS2.0は機体登録から飛行計画の通報までを一括管理できる便利なものですが、多機能さゆえに、初心者の方にとってはどこから手をつければいいのかわからない状態になりがちです。
特に注意が必要なのは、2025年12月のシステムメンテナンスと審査要領の改正です。
今回の改正により、過去の申請データをそのまま流用した更新ができなくなり、多くのケースで新規申請としての再登録が求められるようになりました。
専門用語が並ぶ入力項目を一つひとつ埋め、航空局からの補正指示に対応する作業は、想像以上に精神的なエネルギーを消耗します。
- 民間資格による審査の一部省略といった緩和措置は、2025年12月をもって全面的に廃止
- 独学での申請は機体性能や安全管理措置をより厳密に自力で証明する必要がある
- 審査通過の難易度が格段に上がっている
包括申請のやり方を独学でマスターする時間的損失
日本全国で1年間、いつでも飛ばしたいといったニーズに応えるのが包括申請ですが、やり方を独学で完璧にマスターするには膨大な時間が必要です。
申請には飛行させる場所の特定だけでなく、使用する機体のスペックや、操縦者がどのような安全対策を講じるのかを論理的に説明する飛行マニュアルの理解が欠かせません。
書類作成に数日を費やすのであれば、その時間をドローンの練習や空撮の計画に充てたいと考える方は多いでしょう。
もし申請に不備があれば、予定していた撮影日に許可が間に合わず、ビジネスチャンスを逃してしまうリスクもあります。
仮に時給換算した場合、実は自分で行う無料の申請が、高いコストになっているケースは少なくありません
飛行許可に必要な10時間の経験を客観的に証明する
航空局の標準マニュアルに基づいて申請を行う際、操縦者には原則として10時間以上の飛行経歴が求められます。
10時間以上のフライト実績が必要とされるのは、単に機体を浮かせていた時間ではなく、離着陸やホバリング、前後左右の水平移動といった基本操作を安定して行えることを示す実績です。
独学で飛行実績を作るためには、そもそも許可が不要な場所を探して練習を積まなければなりませんが、人口集中地区（DID）が広がる都市部では、飛行可能な場所を見つけること自体が至難の業です。
一方、スクールであればインストラクターの監督下で安全に飛行時間を稼ぐことができ、実績を公式な書類として証明してもらえるため、申請時の信頼性が格段に高まります。
行政書士への代行依頼費用とスクール受講を比較する
書類作成のプロである行政書士に申請を代行してもらう選択肢もあります。
2026年時点での代行費用の相場は、包括申請で約2万円から4万円、より難易度の高い個別申請では5万円から10万円程度になることが多いようです。
確かに確実性は高いですが、代行してもらうだけでは自分のスキルは向上しませんし、法改正のたびに再度依頼費用が発生します。
| 比較項目 | 自己申請（独学） | 行政書士代行 | スクール受講 |
|---|---|---|---|
| 初期コスト | ほぼ0円 | 約2万〜10万円 | 約19万〜25万円 |
| 手間・時間 | 非常に大きい | 最小限 | 最短2日間〜 |
| スキル習得 | 自分次第 | なし | 国家資格レベル |
| 将来の申請 | 毎回苦労する | 毎回費用がかかる | 一部申請が不要になる |
2026年のカテゴリーII飛行に関する審査要領の厳格化
現在、ドローンの飛行はリスクに応じてカテゴリーIからIIIに分類されています。
多くのビジネスシーンで利用されるのはカテゴリーII飛行ですが、審査要領は年々厳格化されています。
2026年現在は機体認証を受けた機体を使用しているか、操縦者が適切な技能証明を所持しているかが、許可の判断において決定的な役割を果たします。
独学者が航空法第157条の11に基づく飛行日誌の作成義務や、定期的な機体点検の記録方法を正しく理解し、運用し続けるのは非常にハードルが高いのが現実です。
万が一、不備がある状態で飛行させ、罰金などの刑事罰の対象となってしまっては取り返しがつきません。
だからこそ、法律の基礎から運用ルールまでを体系的に学べるスクールの価値が高まっています
ドローンの許可申請は自分でやるのかスクールでやるのか悩む方への答え
「自分で頑張れば安く済む」といった考え方は一見正しいように見えます。
しかし長期的な運用を考えると、実はおしんドローンスクールのような登録講習機関に通う方が、時間的にも経済的にも大きなリターンを得られることが多いのです。
ここからは、スクール受講がもたらす圧倒的な利便性と安心感について深掘りします。
国家資格を取得して特定の飛行許可申請を完全に不要にする
ドローンスクールに通う大きな戦略的メリットは、二等無人航空機操縦士以上の国家資格を取得できることです。
2026年現在の制度では、国家資格を保有し、かつ認証を受けた機体を使用するなどの条件を満たせば、一部の特定飛行（DID上空、夜間、目視外、人・物件から30m以内）において、飛行許可・承認申請そのものを不要にできます。
許可・承認申請不要は、ドローンを頻繁に仕事で使う方や、将来性を見据えて資格を持っておきたい方にとって大きなメリットです。
毎回DIPS2.0を操作して審査待ちをするストレスから解放されるメリットは、受講費用の元をすぐに取れるほどの価値があります。
【申請不要になる主なケース】
・二等資格保有 ＋ 第二種機体認証機の使用 ＋ 所定の安全管理措置。
・上記を揃えることで、業務のスピード感が劇的に向上します。
DIPS2.0の改正に伴う申請データリセットへの対応策
2025年12月に実施されたDIPS 2.0のシステム刷新により、既存の許可情報の引き継ぎが難しくなり、事実上のデータリセットが行われました。
多くのユーザーがパニックになる中、スクール卒業生は強いアドバンテージを持っています。
- 最新の法規に基づいた教育を受けているため、システムの変更意図を正しく理解し、迅速に対応できます。
- 単に実技を教えるだけでなく、最新の法規動向についても生徒目線でわかりやすくお伝えしています。
- 独学では気づきにくい細かな改正点も、スクールのコミュニティを通じてキャッチアップできるため、法に抵触するリスクを最小限に抑えられます。
おしんドローンスクールの合宿で最短2日の資格取得
資格取得に何週間もかけられないビジネスパーソンに選ばれているのが、おしんドローンスクールのタイパを重視したカリキュラムです。
学科はe-learningで事前学習するため、現地では実技に集中できます。
二等経験者なら最短2日間、初学者でも最短4日間での卒業が可能です。
伊豆大島の非日常的な空間や、浜松校の全天候型体育館といった充実した環境で集中して学ぶことで、短期間でも確かな技術が身につきます。
受講生の約90％が初心者からのスタートですが、少人数制の丁寧な指導により、多くの方が短期間で国家資格を手にしています
中小企業のリスキリング助成金で最大75％経費助成
費用面でスクールを迷っている方にぜひ知っていただきたいのが、助成金の活用です。
おしんドローンスクールでは、中小企業のリスキリング支援などを活用して、受講経費の最大75％（上限30万円）の助成を受けられる可能性があります。
例えば、二等初学者コースの248,000円（税込）も、助成金を活用すれば実質的な自己負担額を大幅に抑えることができます。
また、ドローンの許可申請は自分でやるのかスクールでやるのかといったコストの悩みも、プロに学び、国からの支援を受けることで賢く解決できるのです。
- ワイワイ割（最大4万円）
- 学割（20%OFF）
- 女性割（1万円）
- 早割（1万円）
上記の助成金と組み合わせることで、驚くほどリーズナブルに国家資格を目指せます。
助成金の申請サポートについても、お気軽にご相談ください
女性講師も在籍する心理的安全性の高い個別指導
ドローンスクールは厳しそう、男性ばかりで入りにくいなどのイメージを持たれがちですが、おしんドローンスクールは少し違います。
20〜30代の若手講師が中心で、女性講師も在籍しているため、誰もがリラックスして学べる環境が整っています。
おしんドローンスクールの哲学は「珍獣の森であれ」です。
これは、それぞれの個性を大切にし、生徒さんの歩幅に合わせた指導を行う決意の表れです。
マンツーマンに近い少人数制なため、わからないことがあってもその場ですぐに質問できます。
心理的安全性の高さが、高い合格率と満足度につながっています
ドローンの許可申請は自分でやるのかスクールでやるのかのまとめ
ここまで、ドローンの許可申請は自分でやるのかスクールでやるのか、どちらが良いのかを比較してきました。
2026年の複雑な法規制の中で、単に許可証を手に入れるだけなら自己申請も可能かもしれません。
しかし、真の目的は安全に、かつ自由にドローンを運用し続けることにあるはずです。
おしんドローンスクールなら、最新のDIPS 2.0への対応から実戦で役立つ飛行技術まで、楽しみながら身につけることができます。
費用面でも助成金や豊富な割引制度があり、みなさまの挑戦を強力にバックアップします。
まずは無料の相談会や資料請求から、ドローンライフをアップデートさせてみませんか。
※ドローンに関する法規や制度は頻繁に更新されます。
※正確な最新情報は、国土交通省の公式サイトや、信頼できる専門家、または当スクールの最新情報をご確認ください。
おしんドローンスクールが選ばれる「５つの理由」
メリット１：東京の大自然、伊豆大島を満喫
東京都大島町、通称「伊豆大島」。「おしんドローンスクール」は、日本初の離島に開校されたドローンスクールです。 ドローン国家資格をただ教えるだけでなく、“体験”として心に残すことにこだわっています。海・山・風ー ー 伊豆大島の大自然は、まさに “ドローンを飛ばしたくなる場所”。ただの学びではない、 「未来のスキル×最高の体験」をぜひ体感してください。
メリット2：安心価格➕各種割引制度
都内スクールより低価格で各種割引も充実！二等基本は都内の相場より５万円以上お得です。 初心者も大歓迎。受講生の９割がドローンを触ったことがない初心者のため、安心してお申込みください。
メリット3：宿＋食事＋島内観光 コミコミ
講習＋宿＋食事＋島内観光コミのプランをご用意。島に着いたらドローンガイドがお出迎え するので、離島への旅行デビューにもオススメです。受講生から「船や島内の移動も楽しかった」と圧倒的な満足度を得る、旅するような国家資格！もちろん講習のみのお申込みもOKです。
メリット4：最短１泊２日
一等・二等ともに合宿形式の講習となります。 最短１泊２日の集中講習（二等基本）で、国家資格を効率的に取得できます。 離島で宿泊しながら旅をするように学び、ドローンの魅力と可能性を肌で感じられる没入体験は、当スクール最大の特長です。
メリット5：いつでも学べるe-learning
学科はe-learning学習です。実技講習の前後を問わず勉強・受験可能です。 PC・スマホで勉強でき、忙しい方もスキマ時間をご活用いただけます。そして伊豆大島合宿では実技を短期集中で頑張りましょう！
おしんドローンスクール 東京校で是非一緒に国家資格を取得しましょう！