Drone kentei Exam ドローン資格試験問題集 見出しテキスト 国家資格である無人航空機操縦者技能証明(一等及び二等)の取得における学科試験は、国土交通省が発行する「無人航空機の飛行の安全に関する教則」に準拠する内容となっています。この問題集は教則の内容を元に作成していますが、実際の試験の問題とは大きく異なる場合がありますので、参考程度にご活用下さい。 /10 二等資格水準の問題 国土交通省「無人航空機の飛行の安全に関する教則」の項目(一等の項目除く)からランダムに10問、3択問題が出題されます。 制限時間は6分で、正解率80%以上で合格です。 1 / 10 体調管理に関する正しいものはどれか。 A. 睡眠不足でも補助者がいれば問題ない 体調不良は事故リスクを高めるため操縦を避ける アルコール摂取は少量なら影響しない 体調不良や睡眠不足は注意力と判断力を低下させる。アルコール等の摂取は注意事項を厳守。 2 / 10 イベント会場の設営完了後、開場前の夜間に照明設備の配置点検を空撮で記録したい。関係者のみ立入可とし、第三者は区域外に排除している。適法性の判断として正しいものはどれか。 夜間飛行は特定飛行(方法)に該当するため、たとえ第三者がいなくても方法規制としての手続を要する。 第三者がいない管理区域内なら、夜間でも特定飛行に当たらず手続は不要である。 夜間であってもモニター監視を併用すれば方法規制の対象外となる。 夜間は方法規制として特定飛行に該当。第三者の有無にかかわらず、夜間という飛行方法自体に対して手続が必要。B・Cは不適切。 3 / 10 広場内で係留飛行のデモを実施する計画。免除に関する適切な理解はどれか。 強度十分な係留で30m以内とし、区域の範囲明示・立入管理・補助者配置等を満たせば、リモートID等の免除の対象となり得る。 車両に紐を結び走行しながら係留すれば、移動しつつも免除に該当する。 人が紐を持って走行し追従すれば、係留とみなされる。 移動物体に結ぶ曳航は係留に当たらない。固定・範囲管理・措置の実施が前提。 4 / 10 特定飛行の運航計画について、通報(提出)に関する記述として適切なものはどれか。 計画の把握・共有のため、原則は事前に通報し、やむを得ない場合の事後通報の考え方もある。 通報すれば許可・承認の代替になる。 カテゴリーⅠの飛行であっても常時通報義務がある。 報は運航情報の共有を目的とする運用上の手当で、許可・承認の代替ではない。Cは過剰化。 5 / 10 プロペラに微細な欠けを発見。判断として正しいものはどれか。 欠けが小さければ気にせず続行する。 バランス悪化や破断リスクがあるため交換し、同一ロットで左右を揃えることが望ましい。 欠けた側をテープで補修すれば十分である。 回転部の損傷は重大故障の原因。補修ではなく交換が原則。 6 / 10 夜間の屋外現場での点検。服装・保護具に関する適切な対応はどれか。 反射材や識別ベスト等で関係者であることが視認できる服装とし、必要に応じ保護メガネやヘルメットも着用する。 目立たない服装の方が安全なので、黒系で統一し外部からは関係者と分からないようにする。 気温が高ければサンダルでも問題ない。 識別容易な服装・保護具は安全確保に有効。B・Cは不適切。 7 / 10 監視体制の構築で誤りはどれか。 補助者配置時は情報共有方法を事前確認 鳥類にも注意し、状況把握に努める モニター越しの監視者のみを配置すれば十分 監視は目視を基本とし、補助者との情報共有方法も事前確認が必要。鳥などにも注意する。 8 / 10 ケーブル点検(高圧鉄塔周辺)。150m以上の例外に該当する条件はどれか。 構造物から50m以内 構造物から30m以内 構造物から10m以内のみ 高層構造物から30m以内は、150m以上空域でも禁止空域から除外される(他の規制や手続は別途)。 9 / 10 行政・刑事・民事責任の説明で正しいものはどれか。 行政処分は技能証明停止の対象にならない 刑事責任は過失でも問われうる 民事責任は操縦者には生じない 業務上過失致死傷等の刑事責任が問われ得る。行政処分は取消・停止・警告等、民事責任(損害賠償)も生じ得る。 10 / 10 カテゴリー区分の説明として正しいものはどれか。 カテゴリーⅠは特定飛行に該当する飛行 カテゴリーⅡは立入管理措置を講じて行う特定飛行 カテゴリーⅢは立入管理措置を講じた第三者上空飛行 カテゴリーⅡは立入管理措置を講じて行う特定飛行(レベル3/3.5含む)。カテゴリーⅠは非特定飛行。カテゴリーⅢは第三者上空の特定飛行(本試験範囲外)。 あなたのスコアは 0% クイズを再開する 終了 お申し込みやご質問は公式LINEから! まずはLINEで相談